"Российская газета"
Соответствующее предложение поступило в Государственную думу от Следственного комитета РФ, сообщил 16 марта в своем Telegram-канале председатель Госдумы Вячеслав Володин.
По словам спикера, Следственный комитет предлагает уточнить термин «транспортное средство» с указанием на его предназначение, понятие «водитель» на лицо, использующее электросамокаты и иные СИМ. Помимо этого, в ведомстве предлагают включить в категории «М» (мопеды) и «А» (мотоциклы) СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт и свыше 4 кВт, пополнить категорию транспортных средств подкатегорией «М1», включающей СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт и разрешить управлять ими лишь тем, кто имеет права.
Володин отметил, что, согласно опросам, 54% россиян поддерживают полный запрет на использование электросамокатов на улицах, а 41% выступают за ужесточение правил дорожного движения.
По данным МВД России, за девять месяцев 2024 года зарегистрировано 3897 аварий с СИМ, что на 47,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года. В результате этих происшествий погибли 44 человека, включая шестерых несовершеннолетних, а ранения получили 4052 человека, из которых 1392 — дети.
Особую тревогу вызывает тот факт, что 34,2% ДТП с участием СИМ произошли на тротуарах и в пешеходных зонах, что создает угрозу для безопасности пешеходов.
В 2025 году для аренды электросамокатов и велосипедов в Москве необходимо проходить верификацию на портале mos.ru. По мнению специалистов, единая верификация исключит допуск в сервис детей и подростков, а также сделает поездки на СИМ удобнее и безопаснее.