Межгосударственный авиационный комитет
В отчете приводятся последние слова, зафиксированные бортовым самописцем, свидетельствующие о критической ситуации незадолго до крушения.
«В период с 12:56:41 по 12:56:44 звуковым регистратором зафиксирована речевая информация от СРППЗ: «Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…». В 12:56:44 — окончание записи звукового самописца», — отмечается в отчете.
После потери связи с экипажем, диспетчер неоднократно пытался связаться с пилотами, но безуспешно. Сигнал «Тревога» был объявлен на аэродроме в 13:06:50.
Кроме того, согласно документу, самолет был изготовлен в 1976 году, а эксплуатировался с 1979 года. Его ремонтировали восемь раз. Сертификат летной годности действовал до января 2036 года.
Самолет разбился 24 июля при заходе на посадку в аэропорту Тынды. На борту Ан-24 находились 48 человек, включая 6 членов экипажа. Все они погибли. Обломки самолета были обнаружены на склоне горы в 16 км от Тынды. В настоящее время рассматриваются две основные версии крушения: техническая неисправность или ошибка пилотов. По факту трагедии возбуждено уголовное дело.