Минпромторг отменил льготы на легковой и легкий коммерческий транспорт

Теперь субсидии будут доступны только для покупателей автобусов с девятью и более посадочными местами, написала 27 августа газета «Коммерсантъ».

По мнению одного из источников издания, объем субсидированного автотранспорта значительно сократился. Теперь помощь можно получить только при покупке тягачей КамАЗа и электромобилей. Грузовые версии LCV от ГАЗа и «Соллерса», а также модели Haval и китайские автомобили калининградского «Автотора» были исключены из программы.

Причиной такого решения называется необходимость экономии бюджетных средств. Сообщается, что начало отказов связано с желанием растянуть имеющиеся средства на более длительный срок.

Кавказ не спешит отказываться от закупки иномарок после заявления Путина

В начале августа глава государства Владимир Путин заявил, что все госслужащие должны ездить исключительно на отечественном автопроме. Чуть позже председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что нижняя палата парламента страны начнет переходить на аренду российских машин для депутатов с сентября. «Сапа» выяснила, кто на Кавказе соблюдает наказ президента, а кто торопится

Также существует версия, что денег не хватает на поручение по обновлению парка автобусов и рост продаж электротранспорта, поэтому для них ввели приоритет. В 2024 году планируется потратить два миллиарда рублей на льготный автолизинг. Год назад была запланирована такая же сумма, но летом она была увеличена на 7,8 миллиарда.

19 января президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин во время выступления на пресс-конференции «Россия Сегодня» сообщил, что автомобильный рынок России на текущий момент состоит из китайских брендов на 50%. На сегодняшний день в стране продаются автомобили 60 китайских брендов. Самые популярные – Chery, Haval и Geely.