Francesco Paggiaro
Речь в документе идет о тех данных, которые перевозчики получают и сейчас при продаже билетов, заявил 22 февраля замминистра транспорта Дмитрий Баканов.
«Данный перечень информации предоставляется только в случае ее фактической фиксации в информационной системе авиакомпании. Иными словами, приказ является правовым основанием для того, чтобы данная информация могла передаваться перевозчиками в автоматизированные централизованные базы персональных данных пассажиров», – пояснил Баканов.
Однако, как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиаотрасли, проблема в том, что большая часть информации пассажира, в том числе о средствах платежа, не хранится, но фиксируется в системах бронирования — то есть формально, согласно приказу, будет подлежать передаче в базу.
В свою очередь, Дмитрий Баканов уточнил, что приказ разработан в связи с изменениями в Конвенции о международной гражданской авиации, которые были внесены в конце 2022 года. Кроме того, авиакомпании некоторых стран на законодательном уровне обязаны предоставлять уполномоченным властям этих стран «расширенную информацию о бронировании пассажиров».
При этом предлагаемый Минтрансом перечень информации «меньше, чем требуемый многими другими странами», отметил Баканов.
22 февраля стало известно, что ведомство разработало приказ, согласно которому с 1 сентября перевозчики должны будут передавать в единую базу расширенный перечень сведений о пассажирах воздушного, водного, железнодорожного и автотранспорта при междугороднем и международном сообщении.