Минтранс ожидает новую технологию для удаления мазута с затонувших танкеров
Министерство транспорта РФ надеется на внедрение к зиме новой технологии прогрева и удаления мазута с затонувших танкеров в Черном море.
Такое заявление сделал 28 марта министр транспорта России Роман Старовойт в интервью телеканалу «Россия-24».
«Мы очень рассчитываем, что наука даст технологию прогрева и удаления мазута с обломков судов к зиме. Мы рассчитываем, что в следующем году полностью завершим работы по удалению и подъему этих судов», — сказал министр.
Он отметил, что обломки судов находятся на глубине около 20 метров и на расстоянии около 10 км от побережья Крыма и Краснодарского края. Их намерены локализовать до осенних штормов.
«Водолазы Морспасслужбы практически ежедневно осуществляют мониторинг состояния обломков. Если мы видим, что где-то возникает течь, она законопачивается и заделывается», — рассказал Роман Старовойт.
В Минтрансе уточнили, что перед подъемом затонувших судов на глубине до 20 метров установят три защитных коффердама. Их зафиксируют при помощи свай, вбитых по периметру, чтобы исключить возможность смещения. Затем будет проведена откачка мазута.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года.
В результате инцидента в море попали около 3 тыс. тонн нефтепродуктов. Это привело к экологической катастрофе в Кубани и Крыму.
