На месте повреждения кабелей в Балтийском море обнаружили китайское судно
Следователи Швеции проверяют версию причастности судна из Китая к разрыву кабелей между Финляндией и Германией и между Литвой и Швецией.
Китайское судно Yi Peng 3 направлялось из российского порта Усть-Луга в Порт-Саид в Египет и проходило рядом со шведско-литовскими и финско-немецкими кабелями примерно в то время, когда каждый из них был перерезан, сообщил 20 ноября британский еженедельник Financial Times (FT) со ссылкой на данные, предоставленные группой морского слежения MarineTraffic.
Власти Швеции официально не комментируют ход проверки, но источник FT отметил, что полицейское расследование рассмотрит его передвижения в сотрудничестве с береговой охраной и вооруженными силами.
Yi Peng 3 принадлежит Ningbo Yipeng Shipping, компании, которая владеет только одним судном и базируется недалеко от восточного китайского портового города Нинбо. Представитель Ningbo Yipeng Shipping сообщил Financial Times, что «правительство попросило компанию сотрудничать со следствием», но не ответил на дальнейшие вопросы и повесил трубку.
В посольстве Китая в Стокгольме заявили, что у них «нет информации по этому вопросу». Китайское посольство в Хельсинки пока также не прокомментировало ситуацию, уточняет газета.
В своей публикации издание FT также напомнило, что последнее расследование было проведено чуть более года назад после того, как якорь с другого китайского судна — контейнеровоза Newnew Polar Bear — повредил балтийский газопровод между Финляндией и Эстонией. Власти этих стран тогда «не сообщили, считают ли они, что это было сделано намеренно или случайно».
17-18 ноября в Балтийском море были повреждены два подводных кабеля связи: один соединяет Финляндию и Германию, второй — Литву и Швецию. 19 ноября министр обороны Германии Борис Писториус заявил, что разрыв двух волоконно-оптических кабелей за 24 часа был диверсией.
