Telegram-канал Правительства РФ
По словам вице-премьера Виталия Савельева, специалисты Морспасслужбы Минтранса откачали мазут из основных и балластных танков кормовой части судна и приступили к зачистке для последующей разделки и утилизации, сообщили 25 января в пресс-службе кабмина РФ.
С 19 по 25 января из танкера было откачано 1 488 тонн мазута, который затем погрузили в железнодорожные цистерны. Для этого восстановили судовое оборудование и обеспечили подогрев мазута до нужной температуры.
К танкеру проложили временную дорогу и возвели защитную обваловку, предотвратившую попадание мазута в море. Для обеспечения экологической безопасности была задействована группировка аварийно-спасательных судов.
Сейчас разрабатывается проект утилизации кормовой части танкера, работы планируется завершить до 31 марта.
10 января с кормы танкера «Волгонефть-239», находящегося на мели у порта Тамань в Темрюкском районе, обнаружили выброс нефтепродуктов на площади около 2,8 тыс. кв. м. Мазут локализовали с помощью боновых заграждений и убирали с морской поверхности биосорбентом. В район были направлены пять судов, а также береговая спасательная служба с оборудованием и спецтехникой. Под водой кормовую часть танкера дополнительно осматривали водолазы.
19 января от мазута очистили акваторию бухты, в которой находится судно, и приступили к откачке нефтепродуктов из танкера «Волгонефть-239». Тогда Минтранс заявил, что работы закончат до конца января.
15 декабря 2024 года потерпели крушение в Керченском проливе танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В результате инцидента в море попали по меньшей мере 3 тыс. тонн нефтепродуктов. Это привело к экологической катастрофе в Кубани и Крыму, побережья которых оказались загрязнены мазутом. При этом периодически фиксируются повторные выбросы мазута.