Ростех
В ходе тестов была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, сообщили в Telegram-канале Ростеха. Полет длился около 40 минут. Самолет поднялся на 3 тыс. м и развил скорость до 500 км/ч. Машина показала хорошую управляемость и устойчивость в воздухе.
«Программа импортзамещения самолета «Суперджет» вышла на финишную прямую. […] На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент — двигатели», — сказал первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков.
Самолет поднялся в небо на российских двигателях ПД-8, которые стали заменой франко-российских SaM146. Также «Суперджет» оснастили отечественными авионикой, шасси, вспомогательной силовой установкой, системами управления и электроснабжения и другими. Также самолет получил обновленный фюзеляж, изменения позволят упростить производство и обслуживание.
По словам Артякова, это уже третий опытный самолет. Начало его летных испытаний должно ускорить программу сертификации.
Как сообщил журналистам первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров, SJ-100 выполнит около 130 сертификационных полетов, в том числе в условиях экстремально низких и высоких температур, передает ТАСС.
Серийное производство SJ-100 с иностранными комплектующими и двигателем было остановлено в 2022 году. Импортозамещенную версию «Суперджета» изготавливают в сжатые сроки. До конца 2025 года планируется закончить сертификационные испытания, чтобы с 2026-го начать поставки в авиакомпании.