Тимур Ханов/Парламентская газета
Документы получены на два сельскохозяйственных дрона — им присвоены регистрационные номера RA-134EP и RA-135EP. Процесс формирования заявки на получение сертификата вместе с его последующей выдачей занял около месяца, уточнили в Росавиации.
«В выдаче сертификата летной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника – это заявитель, который сам сделал это БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки (она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам), и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдает сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс», — прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
Сертификат летной годности необходим для подтверждения права беспилотника находиться в общем воздушном пространстве, исходя из технических характеристик дрона. Фактически это допуск для выполнения полетов. На дроны массой менее 30 кг получение сертификатов летной годности по российскому законодательству не требуется.
В сентябре концерн «КамАЗ» на международной выставке «ИННОПРОМ.Казахстан» впервые продемонстрировал карьерный беспилотный самосвал «Юпитер 30». Его грузоподъемность составляет 27 тонн.
19 декабря на линии с Калининградом запустили первый в России беспилотный паром «Генерал Черняховский». Судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт», оборудовано системами автономного управления от отечественного разработчика Sitronics Group.