У пилота рухнувшего в Дагестане Ка-226 не было навыков управления этим вертолетом

Пилот был назначен летчиком-испытателем в концерне в начале августа 2025 года, за три месяца до трагедии. В его свидетельстве коммерческого пилота не было отметки, что он допущен к полетам на Ка-226. Об этом говорится в окончательном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

В МАК пришли к выводу, что причиной крушения стало несколько факторов. Среди них — выполнение полетов без соответствующей профессиональной подготовки и  отсутствие навыков у капитана воздушного судна по пилотированию вертолета.

Третий фактор, способствующий происшествию, — отсутствие в воздушном законодательстве требований к собственникам гражданских судов по проверке действующего свидетельства пилота со всеми соответствующими квалификационными отметками, которые подтверждены навыками техники пилотирования.

Гражданский вертолет рухнул днем 7 ноября 2025 года в районе поселка Ачису в Карабудахкентском районе. Борт совершал рабочий рейс Кизлярского электромеханического завода в Избербаш. В результате крушения погибли пять сотрудников предприятия, еще двое пострадали.

СК предъявил обвинение 41-летнему пилоту по в ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).