ТАСС
Комплекс не имеет аналогов в России и является уникальным с точки зрения реализованных планировочных и инженерных решений, сообщили в пресс-службе РЖД.
Сверху вокзал напоминает птицу с распростертыми крыльями, а основной его доминантой выступает часовая башня высотой 67 метров, украшенная национальными узорами.
Главный вход в здание подчеркивает центральная сводчатая арка навеса, плавно переходящая в боковые крылья, которые закрывают само здание вокзала площадью более 3 тыс. квадратных метров, пешеходные зоны и места остановок городского транспорта, поэтому пассажиры будут укрыты от осадков или палящего солнца на всем протяжении пути.
© Фото: Чечня Сегодня
Общая территория комплекса составляет более 25 тыс. квадратных метров. Вокзал способен одновременно обслуживать до 350 пассажиров и оснащен всем необходимым для комфортного пребывания.
На всей территории вокзального комплекса реализуется принцип «доступной среды»: предусмотрены пандусы, лифт, специализированные санузлы, средства тактильной, визуальной и звуковой информации, специализированный зал ожидания для маломобильных пассажиров.
9 мая в Донецке впервые с 2014 года железнодорожный вокзал стал принимать пассажирские электропоезда. Вокзал перестал работать из-за боевых действий, развернувшихся в Донбассе. Здание и прилегающая железнодорожная инфраструктура были повреждены. Движение поездов пришлось приостановить.