freepik
Об этом сообщил 26 января портал LSM со ссылкой на владельца кабеля, компанию «Латвийский государственный радиотелевизионный центр» (LVRTC).
Системы мониторинга компании зафиксировали перебои в передаче данных, однако оператор перенаправил трафик по резервным каналам, поэтому конечные пользователи в Латвии не ощущают проблем.
Радиотелевизионный центр проинформировал власти. Правоохранители завели уголовное дело. На место предполагаемого повреждения кабеля было направлено патрульное судно.
17-18 ноября 2024 года на дне Балтийского моря были повреждены два телекоммуникационных кабеля, соединяющие Литву со Швецией и Германию с Финляндией. 19 ноября прокуратура Швеции квалифицировала как диверсию обрыв кабелей в Балтийском море и начала предварительное расследование.
20 ноября стало известно, что следователи Швеции проверяют версию причастности судна из Китая к разрыву кабелей. Корабль Yi Peng 3 направлялся из российского порта Усть-Луга в Порт-Саид в Египет и проходил рядом с местом обрыва во время повреждения кабелей. 21 ноября немецкое издание Bild сообщило, что капитаном китайского судна был гражданин России.
14 января еще один подводный кабель, соединяющий Швецию, Литву, Германию и Финляндию, был поврежден в Балтийском море. Министерство гражданской обороны Швеции связывает повреждение с китайским судном, находившимся на якоре в 160 км от берега.
До сих пор не удалось однозначно определить, является ли это диверсией, заявил главнокомандующий ВС страны Микаэль Клаэссон. При этом он утверждает, что если выстроить цепочку доказательств и посмотреть на интересы субъектов, то многое указывает на Россию.