Межгосударственный авиационный комитет
Окончательный отчет опубликован на сайте МАК.
Комиссия установила, что произошедшая катастрофа стала следствием цепочки грубых нарушений.
В частности, у управляющего вертолетом не было свидетельства пилота — обучение в АУЦ он не завершил, а его общий налет на R44 составил всего 16 часов 43 минуты.
Пилот не подавал заявку на использование воздушного пространства и не был пристегнут ремнями безопасности, а в его крови нашли этиловый спирт.
Кроме того, вертолет эксплуатировался незаконно, так как срок действия сертификата летной годности истек.
Падение частного двухместного вертолета Robinson R44 произошло днем 7 января на территории базы отдыха «Ашатли-парк».
По данным следствия, вертолет столкнулся с металлическим тросом, используемым для работы горнолыжного оборудования («зиплайн») на высоте 26 метров. После удара воздушное судно получило серьезные технические повреждения и упало.
Управлял судном директор транспортной компании «Таттранском» Ильяс Гимадутдинов, пассажиром был его сотрудник Эльмир Коняков, они оба погибли.