Жители Воронежа ходят пешком из-за нехватки маршруток в городе

В социальных сетях жители столицы Черноземья публикуют видео, как пассажиры штурмуют переполненные автобусы и маршрутные такси.

– Это сложная системная проблема, которая возникла давно, и в последние два года мы наблюдаем ее апогей. Главная проблема заключается в том, что в городе доля муниципального общественного транспорта составляет какие-то несколько процентов. С одной стороны, сделали выделенные полосы для автобусов, с другой частники возят людей в набитых битком ПАЗах, которые не предназначены для транспортировки таких больших пассажиропотоков, – рассказал «Сапе» воронежский автоэксперт Алексей Шамарин.

При этом Воронеж лидирует по количеству легковых автомобилей на душу населения. На тысячу человек здесь приходится 331 единиц, а общее количество машин в городе — почти 350 тысяч.

Городские власти пытаются остановить коллапс системы общественного транспорта. Для этого в Воронеже появятся ночные автобусы и сократится интервал между рейсами.

– Продлили работу наиболее востребованных маршрутов № 9КА, 9КС, 14, 49 – все они обслуживаются большим классом. Автобусы будут совершать последнее отправление с конечных остановок в 00:00 вместо 23:30, – сообщили в мэрии Воронежа.

Изменение интервалов и продление работы транспорта на полчаса — капля в море, считают эксперты. По данным пресс-службы городской думы Воронежа, в городе не хватает как минимум 300 автобусов: на маршрутах работают 1200 единиц при необходимом количестве 1500.

– Вот вам и душиловки в час-пик, вот и причины отсутствия возможности уехать вечером – общественного транспорта просто нет на четверть. Средний показатель выполнения транспортной работы по итогам 2022 года составляет 55,9%, – пишет воронежский журналист и общественник Игорь Титов.

В мэрии не смогли оперативно рассказать о планах по выходу из транспортного кризиса, сославшись на занятость замруководителя управления транспорта Максима Захарова.