Бывшего командира севшего в новосибирском поле самолета будут судить
В суд направлено уголовное дело по факту аварийной посадки самолета в Новосибирской области.
Расследование уголовного дела по обвинению бывшего командира воздушного судна Сергея Белова в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба завершено, дело направлено в суд, сообщили 3 сентября в Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России.
По данным следствия, возникшая техническая неисправность не препятствовала посадке самолета в аэропорту назначения. Но командир воздушного судна в нарушение правил пилотирования, игнорируя критический рост расхода топлива, вызванного, в том числе, неисправностью шасси, вместо незамедлительной посадки на ближайшем аэродроме в городе Омске, принял решение продолжить полет до Новосибирска.
В результате из-за нехватки топлива воздушное судно совершило аварийную посадку вне аэродрома в поле в Убинском районе Новосибирской области.
«Действиями фигуранта авиакомпании причинен материальный ущерб в размере более 118,9 млн рублей», — говорится в материалах дела.
12 сентября 2023 года самолет Airbus A320 «Уральских авиалиний», следовавший по маршруту Сочи-Омск, совершил незапланированную посадку в поле в 180 км от Новосибирска. На борту находилось 167 человек, включая членов экипажа. Серьезно никто не пострадал, а сам самолет получил несущественные повреждения.
После произошедшего генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов сообщил, что при приближении к Омску у самолета отказала гидравлическая система, из-за чего командир воздушного судна принял решение уйти на запасной аэродром в Новосибирске, поскольку был риск, что самолет выкатится за пределы посадочной полосы. Но по пути у самолета стало быстро заканчиваться топливо из-за сильного встречного ветра, выпущенных шасси и низкого эшелона полета. Поэтому командир решил приземляться на поле.
В начале ноября Росавиация опубликовала результаты расследования инцидента. По мнению комиссии, к внештатной ситуации привели проблемы с «зеленой» гидросистемой и ошибка пилотов в оценке положения шасси.
В апреле 2024 года, после окончания расследования и выхода отчета командир воздушного судна Сергей Белов написал заявление об увольнении по собственному желанию.
