«Русский след» в обрыве кабелей в Балтийском море может стать удобным прикрытием
Версия о диверсии при обрыве кабелей в Балтийском море была бы удобной для «европейских партнеров» для прикрытия чисто коммерческих истоков инцидента. такое мнение в разговоре с «Сапой» выразил ветеран подводного спецназа Валентин Шестак.
«Ситуация — порвали кабель, может, он уже устарел, его давно уже надо было менять. И тут его — раз! — какие-то диверсанты порвали, наверное, российские. Если это все будет принято, как диверсия со стороны враждебного государства, то страховые компании покроют расходы владельца этих кабелей», — сказал Шестак.
По мнению Шестака, причиной повреждения линий связи может стать банальная конкурентная борьба.
«На западе могут использовать дискредитацию, диверсию, что угодно, чтобы убрать конкурентов. Если провести грамотное расследование, может оказаться, что где-то цены выросли на интернет-услуги, может, кто-то разорился, а кто-то преференции получил от этой аварии», — предположил Шестак.
Впрочем, по словам эксперта, кто бы не стоял за обрывом линий связи, на западе, вероятнее всего, будут рассматривать исключительно «русский след», так как «все меряют по своей испорченности».
Об инциденте
На дне Балтийского моря 17-18 ноября повреждены два телекоммуникационных кабеля, соединяющие Литву со Швецией и Германию с Финляндией.
Как сообщали литовские СМИ, это не первый подобный инцидент, их кабель достаточно старый, и ранее его могли повреждать, например, суда, сбрасывающие якорь. Однако в случае с инцидентом 17 ноября повреждение зафиксировано на участке 10 кв. метров в месте пересечения с германо-финской линией связи.
Это, осторожно писали в Литве, может указывать на преднамеренное повреждение кабеля.
Министр обороны ФРГ Борис Писториус днем 19 ноября заявил, что повреждение телекоммуникационного кабеля C-Lion1, по всей видимости, могло произойти в результате диверсии.
А уже к вечеру 19 ноября прокуратура Швеции квалифицировала как диверсию обрыв кабелей в Балтийском море и начала предварительное расследование.
20 ноября стало известно, что следователи Швеции проверяют версию причастности судна из Китая к разрыву кабелей. Корабль Yi Peng 3 направлялся из российского порта Усть-Луга в Порт-Саид в Египет и проходил рядом с местом обрыва во время повреждения кабелей. 21 ноября немецкое издание Bild сообщило, что капитаном китайского судна был гражданин России.
