Коллаж Sapa Media
В последние годы одной из самых серьезных проблем в городов стали пользователи электросамокатов и электромотоциклов. В апреле интернет облетело видео, которое и меня лично потрясло – женщина идет по улице с собакой на поводке. Секунда – выезжает самокат, цепляет поводок, собака впечатывается в забор и падает, падает и хозяйка собаки, ударяясь головой об асфальт. К счастью, женщина осталась жива. А человек на самокате поехал дальше. Смотреть на это физически больно.
До марта прошлого года для самокатов вообще не было правил ПДД (как сейчас их нет, например, для роликовых коньков). Но и с введением этих правил ситуация не сильно изменилась, потому что в них попросту не прописали хоть сколько-нибудь ощутимые санкции. То есть выявить нарушителя было можно, а вот наказать – уже нет. А доступность этого транспорта обеспечивала приток все новых и новых пользователей.
Если рассматриваемый сейчас в Госдуме законопроект примут, то за езду в состоянии алкогольного опьянения нарушитель заплатит от 20 до 30 тыс. руб., за превышение скорости — от 500 руб. до 5 тыс. Если человек на самокате причинит увечья прохожему, нарушив правила, его оштрафуют на сумму от 2 до 5 тыс. рублей, если вред здоровью будет признан средней тяжести — от 10 тыс. до 15 тыс. рублей. Штрафовать начнут и за езду по автомагистралям и тротуарам и за оставление места ДТП.
Словом, появилась надежда, что сегодняшний хаос как-то урегулируют.
Лично я помню еще ситуацию, когда на скутеры и мотороллеры не требовались права, и желающие также разъезжали по улицам, калеча себя и прохожих. Спохватился законодатель тоже не сразу, но спохватился, сохранив неизвестное, но, безусловно, немалое количество человеческих жизней.
Буквально пару недель назад наблюдала изумительную сцену. Веером, уже после того как стемнело, у станции метро Первомайская в Москве собралась целая группа парней, с виду – курьеров. Они устроили гонки на самокатах. С музыкой, криками и полным игнорированием замечаний.
Я не тот человек, который одергивает прохожих за дурное поведение. Но смотреть на происходящее было страшно. Дети девяностых такие «гонки», конечно, тоже устраивали, но во дворах и на велосипедах, что ни в какое сравнение не идет по степени опасности для окружающих.
Я убеждена, если закон, который сейчас рассматривает Дума, полностью не предотвратит ДТП и нарушения (уж слишком доступен данный транспорт для всех желающих), то точно сократит число смертей и травм. Одного, двоих, десятерых оштрафуют – следующий подумает, стоит ли устраивать гонки по проезжей части, выпив пива. И, возможно, лишний раз посмотрит на спидометр и на дорогу.