Сергей Савостьянов / ТАСС
Под критерии разработчиков законопроекта подпадают более 20 моделей от шести российских брендов, сообщили 1 октября в министерстве.
В частности, в список вошли: Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel); УАЗ («Патриот», «Хантер»); Sollers (SP7); Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE); Voyah (Free, Dream, Passion); Москвич (3, 3е, 6, 8).
Согласно новому законодательству, которое вступит в силу в марте 2026 года, такси смогут использовать лишь те автомобили, которые соответствуют установленным требованиям по локализации производства либо производятся в рамках специального инвестиционного контракта.
Против изменений выступили сами таксисты и представители промышленности. По оценке НИУ ВШЭ, обязательная локализация такси приведет к потере бюджетами 350 млрд рублей в виде недополученных налогов и пошлин на импорт авто, а 500 тыс. таксистов уйдут из профессии или перейдут на нелегальное положение.